校園環境審計作業

學生環保意識與節能觀念





陳亭竹 B9635046 (v520991314@.yahoo.com.tw)
簡郁蓁 B9635044





1.前言
近年來,國人環保意識逐漸提高,各縣市紛紛提倡節能的觀念,所以我開始注意到.
於是我們就想,可以藉由校園內腳踏車與機車的數量,調查一下宜大學生對於節能概念的認知.
再加上油價不斷飆漲,騎乘機車既傷害環境又讓荷包縮水,所以我們可以趁機提倡騎腳踏車,季考以節能又可以省錢,也不會傷害環境.調查對象為全校學生,我們這組的範圍是男女宿.延英樓.經德大樓




2.相關文獻
我在Yahoo奇摩新聞看到一篇報導,內容是,為了響應世界地球日節能減碳運動，自行車業者捐贈160輛公務自行車給宜蘭縣政府，分配宜蘭縣內各公務機關使用，鼓勵員工以自行車取代短程使用公務汽、機車，共同為節能減碳盡一份心力。(賴沁沁報導)宜蘭縣長呂國華帶領呼喊「節能減碳做環保，地球環境會更好」口號，然後帶領縣府主管及員工騎乘160輛公務自行車繞行宜蘭綠色博覽會場，宣示百輛自行車公務車正式上路。宜蘭縣長呂國華指出，節能減碳是聚沙成塔的工作，希望由公務機關作起，能喚起民眾重視節約能源、二氧化碳減量的議題。宜蘭縣政府指出，希望推動公務腳踏車或共乘的方式，逐步減少公務汽、機車使用，有效降低二氧化碳排放量。
此篇報導主要是在說節能減碳,鼓勵民眾以腳踏車取代汽機車的使用,於是讓我想到這個題目.我們這組藉由調查校園裡學生腳踏車與機車比例,去了解宜大學生對於環保的觀念,看看腳踏車與機車的使用率如何,等結果出來,就可以利用這些數據,知道大家對節能是否有概念.也可以就由這個活動,向大家提倡多以腳踏車取代汽機車.




3.實驗設計(100-200字, 分別說明調查時間.地點.項目.工具.方法.)
時間： 4/15、4/22、4/29、5/6
地點： 男女宿 延英樓 經德大樓
項目： 計算機車及腳踏車
工具： 筆與紙做紀錄
方法： 分成小組再約相同時間內去計算這些地方的機踏車數量




4.結果
腳踏車：機車=3:662
經過調查得知，男女宿、延英樓、經德大樓 腳踏車總數量為662台、機車為３台，所以我們發現，宜蘭大學內 腳踏車和機車 比例有相當大 差距，可以顯現出校園內同學使用腳踏車及機車 比例差距，因此宜蘭大學 校園所排放出 廢棄量為極少，從６６２：３ 數據中，可以確定校園環保落實確實。




5.結論
這次的環境審計,分了許多組去調查校園內腳踏車與機車的比例,一開始是想要比較使用量,可是調查之後發現有困難.不過藉由這次的調查,讓我們這組的人都了解到,其實腳踏車還是宜大學生的主要交通工具.

6.心得

這一整個作業花費了一個多月的時間,非常費時又費力,不過真的覺得其腳踏車真的很環保,看到學校學生騎腳踏車就覺得很不錯,反正油價飆漲,這樣又能省錢.雖然環境審計這個作業,真的很麻煩,可是調查過程還滿有趣的.




6.影片

照片中的腳踏車

是女宿後方的情形

校園審計

小組成員: 簡郁蓁 陳亭竹



1.題目 宜蘭大學腳踏車與機車數量比例研究－探討學生環保意識與節能觀念
(調查對象為全校學生 範圍是男女宿 延英樓 經德大樓)




2.相關文獻
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080421/1/xoqj.html
響應世界地球日節能減碳運動，自行車業者今天捐贈160輛公務自行車給宜蘭縣政府，分配宜蘭縣內各公務機關使用，鼓勵員工以自行車取代短程使用公務汽、機車，共同為節能減碳盡一份心力。(賴沁沁報導)宜蘭縣長呂國華帶領呼喊「節能減碳做環保，地球環境會更好」口號，然後帶領縣府主管及員工騎乘160輛公務自行車繞行宜蘭綠色博覽會場，宣示百輛自行車公務車正式上路。宜蘭縣長呂國華指出，節能減碳是聚沙成塔的工作，希望由公務機關作起，能喚起民眾重視節約能源、二氧化碳減量的議題。宜蘭縣政府指出，希望推動公務腳踏車或共乘的方式，逐步減少公務汽、機車使用，有效降低二氧化碳排放量。


此篇報導主要是在說節能減碳,鼓勵民眾以腳踏車取代汽機車的使用,於是讓我想到這個題目.
我們這組藉由調查校園裡學生腳踏車與機車比例,去了解宜大學生對於環保的觀念,看看
腳踏車與機車的使用率如何,等結果出來,就可以利用這些數據,知道大家對節能是否有概念.
也可以就由這個活動,向大家提倡多以腳踏車取代汽機車.




3.實驗設計(100-200字, 分別說明調查時間.地點.項目.工具.方法.)
時間： 4/15、4/22、4/29、5/6
地點： 男女宿 延英樓 經德大樓
項目： 機車及腳踏車
工具： 筆與紙做紀錄
方法： 分成小組再約相同時間內去計算這些地方的機踏車數量
計算結果： 腳踏車：機車=3:662

校園審計(結果整理)

a.題目與問題確認

題目:校園腳踏車使用量



b文獻回顧


c實驗設計調查方法

調查方法:選一星期 中午計算小組所負責區域 腳踏車量，比較校園內同學使用腳踏車 使用率



d調查結果



e結果討論與心得

這一個禮拜的調查顯示
宜大學生在中午使用腳踏車的人數並不多
我在想也許是宜蘭天氣的因素
不是大太陽就是下雨天
當然這只是我個人猜測的原因之ㄧ
還有就是 很多學生都用機車代步
也許可以建議學校提倡騎腳踏車
既可以保護地球又可以達到健身的效果

校園審計(蒐集資料)

地區：女宿後方腳踏車
時間：中午


4/21(一)：166

4/22(二)：158

4/23(三)：162

4/24(四)：164

4/25(五)：166

校園審計(實驗設計)

計算方法：
以中午和下午五點過後做腳踏車流量的比較


小組Ａ 張淳惠 陳亭竹 簡郁蓁

計算女宿後方腳踏車


小組Ｂ 馬雪芳 祝湘雲 鄭伊倩

計算男宿後方腳踏車


小組Ｃ　陳鴻墾 林宏益 吳思賢

計算女宿旁邊及教穑旁邊的腳踏車


小組Ｄ 謝謹鴻 洪榆宸 廖振喬

計算體育館及格致大樓旁的腳踏車


小組Ｅ 楊証閔 劉康立 劉書維

計算體育館旁的腳踏車

校園審計(問題確認)

主題：交通
小組：校園腳踏車流量（Ａ區）

google map

http://maps.google.com.tw/maps/ms?ie=UTF8&t=h&hl=zh-TW&msa=0&ll=23.63446,121.651611&spn=4.538097,7.404785&z=7&msid=102659579987508330184.000448b2c61bed531ff21

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